Que vous fixiez les roues à l'aide d'une clé pneumatique ou à la main, il est toujours judicieux de serrer les boulons de roue au bon couple à l'aide d'une clé dynamométrique. Notez qu'il existe une différence entre les roues en acier et les roues en aluminium.
Nous montons toujours les roues à l'aide d'une clé pneumatique, puis nous réglons le bon couple à l'aide d'une clé dynamométrique.
La méthode de fixation des boulons de roue est également importante. Avec une jante à 4 trous, vous devez d'abord fixer les boulons opposés et pour la jante à 5 trous, nous avons créé un schéma type qui devrait apporter de la clarté.
Il s'agit là d'une recommandation de tous les fabricants et d'un élément indispensable pour garantir la sécurité sur la route.
- Le couple de serrage correct pour les jantes en acier est de 90 Nm
- Le couple de serrage prescrit pour les jantes en aluminium est de 120 Nm.
Comme pour les voitures, les remorques et les caravanes neuves, il est toujours recommandé de vérifier le couple de serrage après les 100 premiers kilomètres parcourus. En effet, il peut toujours y avoir un peu de jeu sur les pièces nouvellement montées. N'oubliez pas non plus de vérifier la pression des pneus.
Il existe deux boulons de roue différents. Faites donc toujours attention au boulon de roue
qui est actuellement monté sur la jante et remplacez-le toujours par le même boulon de roue.
Boulon de roue conique: Il se rétrécit jusqu'au filetage.
Boulon de roue sphérique: Il présente une courbe convexe.
Trouvez rapidement et facilement votre réponse sur notre page de service client.
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