Freins à inertie complets Schlegl, Peitz & WAP pour remorques (5)
Frein à inertie Schlegl - Frein à inertie Peitz - Frein à inertie WAP - Les moins chers d'Europe et disponibles directement du stock - par exemple pour remorques et caravanes Freins à inerties complets Schlegl & Peitz Peitz a été repris par BPW. Les freins à inertie ne sont...
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Frein à inertie Schlegl - Frein à inertie Peitz - Frein à inertie WAP - Les moins chers d'Europe et disponibles directement du stock - par exemple pour remorques et caravanes
Freins à inerties complets Schlegl & Peitz
Peitz a été repris par BPW. Les freins à inertie ne sont plus produits sous ce nom. BPW fabrique toujours des types de freins à longue course. Ces freins à inertie portent le nom de Schlegl. Les noms de type ont été changés en : Peitz R 234-76 & WAP W 234-RS, Peitz R 205-82 & WAP W 205-RS.
Si vous voulez remplacer le frein à inertie de votre remorque, il y a une chance que vous trouviez les données : Josef Peitz jun. KG Paderborn" ou "Peitz GmbH & Co KG". Il s'agit d'une désignation de Peitz.
Peitz a été racheté par BPW au début des années 1990 et peu après, l'usine de Peitz a été fermée. Peitz produisait, entre autres, des essieux à torsion pour les remorques et les caravanes. Ces essieux et les types de freins correspondants (EBG et EBD) étaient équipés d'une course courte (40 mm). BPW a cessé de produire ces essieux à "course courte" et ne produit plus que des types de freins à "course longue".
Le fabricant allemand WAP a réintroduit les systèmes de freinage à course courte. Les produits Peitz peuvent donc être remplacés par des pièces WAP sans aucun problème.
Comment remplacer un frein à inertie Schlegl/Peitz ?
Vous trouverez ci-dessous une vidéo montrant l'installation d'un frein à inertie. Veuillez noter que chaque frein à inertie est différent et que, par conséquent, le frein à inertie présenté dans la vidéo peut être différent de celui que vous avez.
